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行业资讯
上半年商用车销197万辆收官!出口破36万 这一类车首创历史新高
发布时间:2023-07-16

“我国汽车市场在经历过一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响后,在中央和地方促消费政策、轻型车国六实施公告发布、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下,叠加车企半年度节点冲量和4、5月同期基数相对偏低,市场需求逐步恢复,上半年累计实现较高增长。”


7月11日,中国汽车工业协会召开汽车产销发布会。会上公布,6月,汽车产销分别达到256.1万辆和262.2万辆,环比分别增长9.8%和10.1%,同比分别增长2.5%和4.8%。1-6月,汽车产销累计完成1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%。由于去年6月受燃油车购置税减半等政策拉动产销呈现高增长,1-6月累计增速较1-5月有所回落。



下面,我们一起来看看商用车市场销售情况及新能源、出口的方面的亮眼表现。


商用车产销同比、环比双增长!上半年销197.1万辆收官


6月,商用车产销分别完成34.2万辆和35.5万辆,环比分别增长6.3%和7.3%,同比分别增长31.3%和26.3%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车、货车产销均呈不同程度增长,其中客车产销增速更为显著;与上年同期相比,客车、货车产销均呈两位数快速增长。



1-6月,商用车产销累计完成196.7万辆和197.1万辆,同比分别增长16.9%和15.8%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车、货车产销均呈两位数增长,其中客车产销增速高于货车。



6月货车销31万辆,重卡、微卡同比增长显著!


具体来看,6月,商用车中货车产销分别完成29.9万辆和31万辆,环比分别增长5%和5.4%,同比分别增长31%和25.8%。1-6月,货车产销分别完成174万辆和174.8万辆,同比分别增长15.5%和14.8%。



6月,在货车细分品种中,与上月相比,微型货车产量增长、销量下降,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长;与上年同期相比,四大类货车品种产销均呈不同程度增长,其中重型货车和微型货车产销增速更为明显。



1-6月,在货车主要品种中,与上年同期相比,中型货车产量下降、销量增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。


6月客车销4.5万辆,三大类客车环比、同比明显增长!


6月,客车产销分别完成4.3万辆和4.5万辆,环比分别增长16.4%和22%,同比分别增长32.8%和29.9%。1-6月,客车产销分别完成22.7万辆和22.3万辆,同比分别增长28.9%和24.3%。



6月,在客车细分品种中,三大类客车品种产销环比、同比均呈明显增长。1-6月,在客车主要品种中,与上年同期相比,三大类客车品种产销均呈不同程度增长。



皮卡车销量同比小幅下降 前五企业占比78.2%


1-6月,皮卡产销分别完成25.3万辆和25.9万辆,同比分别下降4.7%和0.5%,分燃料情况看,汽油皮卡车产销分别完成7万辆和7.1万辆,同比分别增长26.7%和33.7%;柴油皮卡车产销分别完成17.7万辆和18.3万辆,同比分别下降15.4%和11.7%。



1-6月,排名前五位的皮卡生产企业销量合计为20.3万辆,同比下降0.3%,占皮卡销售总量的78.2%,高于上年同期0.1个百分点。



新能源汽车持续快速增长 插电混动产销量首创历史新高


6月,新能源汽车继续延续快速增长态势,市场占有率稳步提升。当月产销分别达到78.4万辆和80.6万辆,环比分别增长9.9%和12.5%,同比分别增长32.8%和35.2%,市场占有率达到30.7%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长,燃料电池汽车产量下降、销量增长;与上年同期相比,三大类汽车产销均呈增长。其中,插电式混合动力汽车产销量首创历史新高。



1-6月,新能源汽车产销累计完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,市场占有率达到28.3%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,三大类汽车产销均呈不同程度增长。



汽车出口延续高速增长 这一类车6月销量同比增1.7倍


6月,汽车企业出口38.2万辆,环比下降1.7%,同比增长53.2%。分车型看,乘用车本月出口31.2万辆,环比下降4.1%,同比增长57.7%;商用车出口7万辆,环比增长10.7%,同比增长36%。新能源汽车出口7.8万辆,环比下降28.4%,同比增长1.7倍。



1-6月,汽车企业出口214万辆,同比增长75.7%。分车型看,乘用车出口178万辆,同比增长88.4%;商用车出口36.1万辆,同比增长31.9%。新能源汽车出口53.4万辆,同比增长1.6倍。



6月,在整车出口的前十位企业中,上汽出口量达8.7万辆,同比增长15.1%,占总出口量的22.7%。1-6月,整车出口前十企业中,从增速上来看,比亚迪出口8.1万辆,同比增长10.6倍;奇瑞出口39.4万辆,同比增长1.7倍;长城出口12.4万辆,同比增长97.3%。



又据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,5月,汽车出口43.8万辆,环比增长3.2%,同比增长92.8%。其中,新能源汽车出口15.4万辆,环比增长18.4%,同比增长1倍。


1-5月,汽车出口193.3万辆,同比增长79.8%。其中新能源汽车出口67.3万辆,同比增长1.2倍。汽车出口量前十的国家中,俄罗斯、墨西哥和比利时出口量位居前三,市场表现较强。新能源汽车出口的前三大国家为比利时、英国和泰国。



据中汽协总结,今年上半年,作为车市亮点的新能源汽车、汽车出口和中国品牌继续延续良好发展态势。其中新能源汽车快速增长,市场占有率达28.3%;汽车出口增长迅速,上半年已突破200万辆,对市场整体增长贡献显著;中国品牌乘用车市场占有率稳定在50%以上。


展望下半年,宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导,伴随政策效应持续显现,汽车市场消费潜力将被进一步释放,有助于推动行业全年实现稳定增长。但也要看到,当前外部环境依然复杂,一些结构性问题依然突出,消费需求依然不足,行业运行仍面临较大压力,企业经营仍有诸多挑战,需要保持政策的稳定与可预期,助力行业平稳运行。

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